Villa il Ventaglio.
La rastrelliera nuova appena sistemata... e naturalmente qualche automobilista ha pensato bene di schiacciarne la parte esterna.
Marzo 2010
 
 

Via dell'Olivuzzo. Cantiere Toscana Energia: è evidente che anche nell'edilizia vi è della sensibilità. Lo testimonia il recinto creato a regola d'arte per le povere  "due ruote". Notate l'altissimo valore estetico delle transenne arrugginite che disposte in maniera ineccepibile, forse da un designer o da un arredatore, valorizzano tutto l'ambiente.
Foto: Settembre 2009

Turisti di tutto il mondo, benvenuti nella EX-città più bella del mondo! Se questo è il benvenuto che diamo all'arrivo in stazione, figurarsi il resto...
(foto tratta da Corriere Fiorentino.it)

Piazza del Mercato Centrale: un bel SUV piazzato proprio davanti alla rastrelliera delle biciclette, esattamente di fronte all'ingresso della zona pedonale. Tanto per disturbare il doppio, insomma.
(Foto: 1 aprile 2009)

Via Cavour: se da una parte c'è la pista ciclabile e dall'altra il marciapiede, cosa può escogitare un auto-dipendente? Semplice: la sistema a metà, un po' sulla pista e un po' sul marciapiede! Che trovata! Così, in un colpo solo, disturba sia ciclisti che pedoni (i quali per passare dovranno invadere la pista ciclabile).
Purtroppo questa è una scena che si vede spesso...
(foto: 17 maggio 2008)

Via F.lli Bronzetti: ci siamo imbattuti in un'innovativa rastrelliera per biciclette. Forse un tentativo del proprietario del mezzo di comunicare all'amministrazione che le attuali rastrelliere sono un po' poche?

Londra: ottimo esempio di rastrelliere per biciclette, dove è possibile legare il telaio della bici. Le rastrelliere sono posizionate sul marciapiede, e non in strada dove le bici potrebbero essere accartocciate da automobilisti incauti o menefreghisti (vedi questa foto).
(foto: Londra, agosto 2008)

A Siviglia, in molti punti della città, si possono vedere questi moderni punti di noleggio delle biciclette. Paghi (con moneta o carta di credito), prendi la bici e la lasci in qualsiasi altro punto. Il tutto automatizzato.
A Firenze stanno ancora parlando di farlo nel 2009... speriamo bene.

Ancora abbandono e degrado, questi sono i fiori dei nostri giardini.... bici abbandonate e arrugginite!
 

Siviglia (Spagna): ovvero quando è possibile realizzare delle vere piste ciclabili. Larghe, a doppio senso di marcia, senza buche, senza interruzioni, ben visibili, difese dalle auto da appositi cordoli anti-sosta selvaggia, e staccate dal marciapiede, in modo che i pedoni abbiano il loro spazio. Si pregano i vari assessori fiorentini, notoriamente carenti in educazione ciclistica, di prendere apposita nota. Altro che piste ciclabili sui marciapiedi...