Via Perfetti Ricasoli
La strada è stata rattoppata ma le transenne restano, boh.. forse in attesa che al  prossimo temporale vengano riutilizzate?
Povera Firenze.... non meritavi questa fine.
 
Gennaio 2010

Firenze Galluzzo, via Colle Ramole.
Questi poveri contenitori paiono chiedere un urgente intervento di manutenzione ed una maggiore educazione nell'utilizzo da parte dei cittadini.
Foto: Ottobre 2009

Via Cassia, Via Senese.
Poco prima del sottopasso dell'autostrada A1, sul lato del fiumiciattolo Greve fanno bella mostra di sè le delle "bellissime" transenne scassate: per grande parte sommerse da erbacce "condite" da immondizia abbandonata lungo tutto questo tragitto sono davvero una vergogna.
Foto: Ottobre 2009
 

Viale Europa: proprio fantastico questo nuovo centro commerciale!
Un mostro di cemento e metallo, senza verde, senza umanità, un attrattore di traffico e auto. La domanda sorge spontanea: ma in quel vuoto desolante, tra quei freddi piloni d'acciaio, in quello spiazzato lastricato di mattonelle... non era proprio possibile prevedere un alberello, una siepe, una panchina di legno? Insomma, qualcosa che riqualificasse la zona e non fosse soltanto un'offesa al gusto estetico di questa citta?

Via Giovanni dalle Bande Nere (Gavinana): quotidianamente, e più spesso nel weekend, si può assistere a questa simpatica e perenne carovana di auto in doppia fila. Motivo: c'è un negozio di scommesse sportive. Quindi ognuno pensa: "mi fermo un attimo in doppia fila, gioco e riparto, questione di pochi minuti". Peccato che TUTTI facciano così, quindi questa strada ha perennemente occupata una corsia, mentre l'altra sarebbe "in teoria" destinata agli autobus. Non è raro vedere auto e bus che si schivano all'ultimo secondo. Domanda: ma i vigili urbani? Chi li ha mai visti da queste parti?

Piazza Gavinana/Viale Europa: meno male che a volte si vedono cose positive, come questa bella striscia pedonale protetta in maniera tutto sommato abbastanza elegante dalla sosta selvaggia. Il buon pedone può così attraversare sfruttando una specie di corridoio a suo uso esclusivo, non invaso da auto e motorino. Domanda: ma è così difficile duplicare questa iniziativa al resto della città?